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吉安鄉宜昌國小南側圍牆旁人行道鋪面年久失修破損,嚴重影響學童及無障礙通行空間,鐵路平交道旁人行道在學生上、下學時常人擠人,人車爭道的景象險象環生。為此,吉安鄉公所今年度向內政部營建署爭取工程預算將進行吉安鄉(中山路)市區道路及吉安鄉特一號道路人本環境串聯改善工程,藉由拓寬步道、增設無障礙坡道,讓學生及民眾有更安全、舒適的通行空間。

昨(十一)日吉安鄉長黃馨鄉公所秘書吳印浴陪同下,前往宜昌國小視察通學步道,了解現況,宜昌國小校李國明指出,學校學生有八百多人,鄰近的宜昌國中也有九百多人,放學時間人車擁擠,希望鄉公所能將人行道拓寬,以免學童跑到馬路上發生危險。

校長李國明表示,感謝黃鄉長重視學童安全,親自前往學校勘查,未來通學步道進行重新建置,不僅能增加視覺景觀,也提升學童上下學通行的安全,學校會全力配合鄉公所,一起為學童安全盡一份力。

鄉長黃馨表示,感謝內政部營建署給與地方的協助及幫忙,立委鄭天財及蕭美琴的協助,讓尚未完成的人行道路段可以順利取得工程款並執行發包興建,期望全面性改造更優質的行人通行環境,提升既有道路景觀及民眾更好的生活環境空間。吉安鄉中山路位於重要交通要道,中山路二段周邊緊鄰多所學校,鄉公所會將地方需求行文給鐵路局,期望能獲得改善。同時對於無障礙空間及樹穴位置也會加以規劃,人行道上的電箱會進行美化包裝,希望營造更友善的人行空間。

工商時報【陳怡均】

剛果積極發展委外客服中心,期盼追隨菲律賓與印度腳步,並且分散石油與礦業收入下滑的衝擊。

優惠專區■Congo's first call center gives a glimpse of how the central African country could follow a path already taken by the Philippines and India, which have long經典 hosted low-cost offshore operations for U.S. and British companies.

在金夏沙一座翻修過的倉庫內,數十名剛果年輕人頭戴耳機坐在有隔板的辦公座位上,以6種語言接聽來自顧客的詢問電話。這是剛果民主共和國第一座客服中心,反映這個中非國家正追尋著菲律賓與印度的腳步,藉著自身低成本的優勢發展委外服務,為外國企業提供客服業務。

每日接聽8,500通電話

該公司名為剛果客服中心(Congo Call Center),為數家企業、救助機關人氣、甚至是教會處理客服事宜,每日總計接聽8,500通電話,解決的問題包羅萬象,從電話帳單、性騷擾及虐待求助等。

剛果客服中心成立於2005年,由兩位曾任職於歐洲電信業的剛果女性創辦,到目前為止事業規模並不大,僅有一些海外客戶,大多是短期合約。

然而,隨著占出口約95%的礦業與石油收入急速萎縮,促使剛果民主共和國積極發展委外服務業,為該國經濟提供緩衝。剛果曾是比利時殖民地,不但內部法語人口眾多,並且與西歐同一時區,為剛果電信委外客服提供良好條件。

剛果客服中心共同創辦人薩姆(Huguette Samu)坐在新總部表示,「就語言來說,我們處理地很好。」在這座新落成的總部裡,牆上貼著邱吉爾、羅莎.帕克斯、曼德拉等人鼓舞人心的名言。

薩姆說:「無論是英語或法語,客戶並沒有太多注意到電話那頭的口音,歐洲人相當接納剛果口音。」

這家公司的客服人員還精通剛果國內的4種官方語言,目前共有350人,大多是20~30歲的年輕人,並規劃3年內客服人員擴展至600人。

剛果客服中心的成長可不只來自外國企業,真正的動能來自內需市場。根據世銀(World Bank)資料,近年來剛果手機用戶人數急速攀升,2014年占總人口的53.5%。國內主要客戶包括剛果兩大電信商、銀行、當地聯合國機構如世界糧食計劃署、教會以及性侵救助熱線等。

剛果年輕人口使用手機日漸普及,加上該國近幾年來經濟成長率高達8%的支撐,帶動電信業蓬勃發展,也為客服業前景帶來希望。

今年4月斥資1.6億美元併購Millicom剛果子公司Tigo DRC的法國電信巨擘Orange,就曾提及剛果是繼奈及利亞之後最大的中西非手機市場。

剛果客服中心總經理盧卡瓦(Faly Tamuna Lukwaka)樂觀看待長期發展,表示剛果市場有7,000萬到8,000萬人口,「我們是先鋒,預料市場將迅速擴張」。

市場規模已達270萬美元

剛果客服中心2009年營收僅40萬美元,當時首度取得大型外國企業客戶,直到去年市場規模已達270萬美元,外國客戶包括法商Altai Consulting、迦納銀行Access Bank Ghana。

該公司客服人員月薪平均為300美元,薪資不高,但對多數剛果年輕人來說卻是熱門職缺。根據2012年非洲開發銀行(African Development Bank)研究,每年剛果約有9,000名大學畢業生,僅有不到100人找到正職工作。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李怡芸╱台北報導】

捷運讓座風波,在台灣引起了一些學者對於讀經、傳統道德教育的省思,學者、暢銷作家「人渣文本」認為這意味著「傳統道德教育的破產」,元智大學助理教授陳蘶仁更認為《弟子規》教學應踩煞車,甚至連「讀讀也無妨」的心態也不應有。

陳蘶仁指出,自己對兒童讀經教育的焦慮源自教學現場,他曾統計在大一學生中,讀過《弟子規》的占95%,讀過《靜思語》的占80%:「這是很驚人的數字,因為在我們這一代的啟蒙讀物中,根本沒有這兩本書的蹤影。」近30年內,此二書迅速「典律化」,背後原因與兩岸近年倡導的讀經教育不無關係。

陳蘶仁表示,自己不是為了否定或對立,相反的是感覺讀經教育是台灣民間難能可貴的動能,然而主張大量背誦經典的兒童讀經班,只背不講的教育,將易於上口、千字出頭、篇幅剛好的《弟子規》經典化,發展至今,很需要被重新檢視,以及接受來自所根植社會的修正意見。

以「人渣文本」為筆名的輔大哲學系教授周偉航也指出,台灣一再發生讓座爭議,已然證明「老式道德教育」破產。過去大量背誦的「好話」或是貼在牆上的一堆行為規約,在缺少解釋及指導如何應用的教育模式下,很可能對當代困境的問題意識與解決方法有誤。

陳蘶仁與周偉航都指出,培養德行固然必要,但若只強調背一些規定從小照做,恐怕台灣人的道德觀會變得相對狹小、僵化。陳蘶仁並以《論語》為例,「裡面皆是情境討論教學,面對一個真實或假設的前提,師生共同思考,孔子擔任的也只是引導。」與其提供答案,所謂的道德教育更需要因應文明變化而引導反思。

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